- روکش سیم دنده
- 3 لایه
- لایه داخلی : شلنگ نایلونی برای اب بندی کردن داخل روکش و خود سیم و جلو گیری از ورود گرد و غبارو ابو گل و لای
- لایه میانی : مفتول های طولی یعنی در طول روکش کشیده شده اند و نه به صورت مارپیچ و فنری دور روکش برای اینکه موقع تعویض دنده طول روکش حتی در حد دهم میلیمتر هم تغییر نکند و باعث تاخیر در تعویض دنده نشود
- لایه خارجی : Kevlar برای استحکام هر چه بیشتر و جلو گیری از بریده شدن و پاره شدن روکش
- WPF
